نام: | هواپیمای بدون سرنشین | مواد: | کامپوزیت فیبر کربن 95٪ |
---|---|---|---|
حداکثر بلند شدن: | 68 کیلو گرم | حداکثر بار: | 20KGS |
حداکثر زمان پرواز: | ساعت 6 | حداکثر سفر: | 500 کیلومتر |
برجسته: | هواپیمای بدون سرنشین برد بلند VTOL,هواپیمای بدون سرنشین 6 ساعته برد بلند,20KG vtol محموله بدون سرنشین |
Max Voyage 500km Max load 20kgs Cargo Drone Max Sailing 6 Hours Pure Electric VTOL Fixed Wing Fix Carbon Fiber Composite
سکوی پرواز
نوع پهپاد | بال کامپوزیت بلند و فرود عمودی برقی خالص |
طرح پنوماتیک | طرح بال اردک |
توزیع افزونگی پویا |
8 موتور بالابر و پاروی بالابر / 1 موتور دم دم و پارو دم هنگامی که موتور بالابر مورب یا پروانه بالابر خراب می شود ، می تواند به طور عادی حرکت کند |
بعد، ابعاد، اندازه | 6*3.2*0.6 متر |
بدون وزن | 29 کیلوگرم |
حداکثر وزن برخاست | 68 کیلوگرم |
حداکثر وزن بار (منطقه کم ارتفاع) |
15 کیلوگرم (دو باتری بزرگ) 20 کیلوگرم (یک باتری بزرگ + یک باتری کوچک) |
حداکثر سرعت صعود (حالت عمودی) | 3 متر بر ثانیه |
حداکثر نرخ فرود (حالت عمودی) | 2 متر بر ثانیه |
سرعت معمول صعود | 2.5 متر بر ثانیه |
حداکثر سرعت فرود | 5 متر بر ثانیه |
سرعت معمولی سفر | 25 متر بر ثانیه (90 کیلومتر در ساعت) |
حداکثر سرعت حرکت | 34.8 متر بر ثانیه (125 کیلومتر در ساعت) |
شعاع چرخش معمولی | 200 متر |
حداکثر ارتفاع برخاست | 4500 متر |
سقف | 6000 متر |
حداکثر درجه مقاومت باد | سطح پرواز افقی 7 /بلند شدن عمودی سطح 6 |
مقاومت در برابر هوای نامساعد | باران ملایم / برف کم / مه |
محدوده دمای عملکرد معمولی | -20 ~ 60 |
مواد بدن |
کامپوزیت 95٪ فیبر کربن مواد کامپوزیت 5٪ الیاف شیشه |
شناور پایداری |
عمودی ± 1-2 متر افقی ± 1-2 متر |
اندازه منطقه فرود مورد نیاز است | 10*10 متر |
دقت فرود |
پیکربندی استاندارد 2-3 متر پیکربندی RTK 0.5 متر |
محدوده GPR | برد موثر 50 متر |
حداکثر ساعات قایقرانی در هر سورتی پرواز (منطقه ارتفاعات کم) |
با 10 کیلوگرم: 3 ساعت + با 15 کیلوگرم: 2.5 ساعت + در عرض 1 کیلوگرم: نزدیک به 6 ساعت |
حداکثر برد در هر سورتی پرواز | 500 کیلومتر |
ناوبری و کنترل پرواز
جهت یابی | GNSS+INS |
چراغ های ناوبری | اختیاری |
ناوبری اینرسی | 3 ست |
قطب نما و جهت گیری مغناطیسی | 1 مجموعه قطب نما مغناطیسی / 1 مجموعه دو آنتن GNSS |
AHRS | پس از از بین رفتن سیگنال GNSS ، پرواز عادی به مدت 5 دقیقه امکان پذیر است |
حالت هواپیما | تمام اتوماتیک / نیمه اتوماتیک |
خط مشی امنیتی | بازگشت یک کلید / بازگشت سیگنال دیجیتال بازگشت / بازگشت قدرت کم / شیب زیاد زاویه برگشت حالت غیر عادی / بازگشت سنسور کلید غیر عادی / موتور عمودی می تواند تا 2 خرابی همزمان را تحمل کند / همچنین می تواند پس از خرابی موتور رانش دم بکشد |
سابقه پرواز | آره |
سیستم قدرت
موتور | موتور بدون جارو |
برقی کنترل می شود | FOC کنترل الکتریکی دارد |
دست و پا زدن پویا |
یک پارو از فیبر کربن خالص 30 اینچی آویزان کنید دم دستی 24 اینچی پارو فیبر کربن خالص |
رتبه IP | IP55 |
باتری |
باتری لیتیوم پلیمر 14S با کارایی بالا 2 یا 3 بلوک را می توان با توجه به بار انتخاب کرد |
ظرفیت باتری | تنها 61500 میلی آمپر ساعت/ 11.8 کیلوگرم |
شارژر | شارژ سریع ، زمان شارژ تک بلوک 2 ساعت |
انتقال داده
فرکانس دیجیتال | 840-845MHz/902-928MHz اختیاری است |
فاصله انتقال | حداکثر 150 کیلومتر |
شکل و عدد یکپارچه (اختیاری)
شماره شکل فرکانس یکپارچه | 1427.9-1447.9 مگاهرتز |
مدل |
TDMA / 5 فاصله زمانی سیگنال های دیجیتالی یا گرافیکی را می توان در صورت تقاضا توزیع کرد |
مدولاسیون | OFDM/QPSK/16QAM/64QAM |
آنتن |
دو آنتن انتقال تک نفره پذیرش دوگانه |
رمزگذاری | AES 128 |
فاصله انتقال |
نسخه 30 کیلومتری نسخه 100 کیلومتر + دید کامل + آنتن جهت دار با افزایش زیاد + محیط EMI کم + پرواز برای بلند شدن از ارتفاع بیش از کیلومتر |
بسته بندی و نصب
اندازه جعبه حمل و نقل | 3*1.65*0.8 متر |
ساختار | می توان آن را به قطعات جدا کرد |
زمان نصب |
برای دو نفر حدود پنج دقیقه زمان می برد |
جعبه بار
ابعاد کلی: L * w * H: 982 * 255 * 240 میلی متر
ابعاد داخلی: L * w * H: 410 * 230 * 190 میلی متر